Sistemas de frenos
Generalidades
El EBS-3 es un sistema de frenos
de regulación electrónica.
La unidad electrónica de control EBS-3 (D376) controla la presión de salida a los cilindros de freno.
La unidad electrónica de control recibe diversas señales procedentes de los sensores (sensores de velocidad de las ruedas, sensores de presión ubicados en los moduladores) para calcular la presión de frenado necesaria.
Para el segundo circuito, prescrito legalmente, se dispone de un sistema neumático de reserva (sistema auxiliar), que está activo en régimen subordinado.
La unidad electrónica de control EBS-3 (D376) controla la presión de salida a los cilindros de freno.
La unidad electrónica de control recibe diversas señales procedentes de los sensores (sensores de velocidad de las ruedas, sensores de presión ubicados en los moduladores) para calcular la presión de frenado necesaria.
Para el segundo circuito, prescrito legalmente, se dispone de un sistema neumático de reserva (sistema auxiliar), que está activo en régimen subordinado.
objetivo
Identificar los principales componentes del sistema de frenado.
Unidad electrónica de control para EBS-3 (D376)
La unidad electrónica de control es el dispositivo de control central del sistema de frenos EBS-3. La unidad electrónica de control regula y vigila las funciones del sistema EBS-3.
Estas funciones incluyen:
v conexión y desconexión del sistema EBS-3
v regulación de la presión de accionamiento
v control de la aceleración
v control a través de la red CAN (Controller Area Network, red de área de control)
v control de regulación del frenado entre el camión y el (semi-)remolque
v control de avisos
v Regulación del momento de derrape
v regulación de la integración del tercer freno
v control de estabilidad del vehículo lateral
v control de estabilidad del vehículo vertical
esta imagen se tomo del centro de capacitación de DAF.
en esta imagen podemos ver los componentes principales del sistema de frenos y su interacción con la parte electrónica.

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